波新聞─李至文／高雄
「2026高雄富邦馬拉松」將於115年1月10、11日（週六、日）上午在國家體育場及相關行政區道路盛大舉行，將吸引上萬名跑者齊聚高雄，這次高雄富邦馬拉松賽道迎來重大更新，首次往北延伸至橋頭、岡山與彌陀區，為確保賽事順利進行及參賽選手與市民行車安全，高雄市政府將於賽事期間針對部分路段實施階段性交通管制，運發局侯尊堯局長表示，請市民朋友提早規劃行程及配合改道，並提醒市民可多加利用大眾運輸工具，避開交通管制路段，行經賽事區域，耐心配合警方指引，禮讓選手通過，共同打造友善的馬拉松路跑環境。
1月10日(週六)上午7時30分起跑的休閒組及寵物路跑，交通管制路段主要在世運大道、軍校路、海功路、左營大路及左楠路，當日上午7時至10時將進行階段性的交通管制，世運大道全線禁止通行、其他周邊路段將縮減車道，請民眾配合指引留意通行安全，行經軍校路608巷之車輛應減速慢行。
1月11日(週日)上午登場的全馬組(42K)及半馬組(21K)為交通管制重點時段，時間自上午5時起至上午11時30分，競賽沿線進行階段性交通管制，賽道範圍包含左營區、楠梓區、橋頭區、岡山區、梓官區及彌陀區，跑者競賽路線從高雄國家體育場周邊、楠梓科技產業園區、橋頭區、岡山空軍基地周邊、彌陀區、蚵仔寮地區、高雄大學周邊至左營海軍基地周邊。
今年賽事特別安排跑者經過北高雄相關行政區之全新路線，針對交通管制路段，賽事路線使用道路不開放車行，請用路人避開交通管制路段，提前規劃出門路線並配合改道通行，1月11日賽事相關重要管制路段及替代路線如下，請務必提前至少1小時出門且避開賽事管制時間：
左營區
一、世運大道上午4時至晚上9時全線雙向管制，請提前改由海功路通行。
二、左營海軍基地外軍校路上午5時開始管制，請由調撥車道進出。
三、上午5時至11時30分左營往楠梓區(左楠路以東區域-油廠國小、台積電廠區、後勁地區等)、橋頭區以北請由左楠路或民族路作為主要通行道路。
四、上午5時至11時30分左營往楠梓區(右昌街以西、右昌國中區域)，請由軍校路調撥車道轉三山街進入。
楠梓區
一、往返左營區/楠梓區上午6時30分前請優先使用軍校路(前往台積電廠區域仍以左楠路為主)，6時30分後請改以左楠路為主，請務必留意前往所在區域管制及替代道路規劃。
二、軍校路上午5時至11時30分北向車道管制(部分路段雙向快車道管制)，將由軍校路(加昌路至海功路)調撥車道供民眾進出。
三、左楠路上午5時30分至6時40分南向車道管制，將提供調撥車道。
四、外環西路(加昌路至德民路段)上午4時至7時30分雙向快車道及北向機慢車道管制，該時段開發路口封閉無法通行，請改由加昌路通行。楠梓科技產業第二園區請由科技路出口接軍校路通行，後昌路及左楠路口於6時30分後開放通行，加昌路與外環西路口則於6時50分解除管制。
五、台積電晶圓二十二廠區接駁車請由加昌路繞行後昌路行駛，搭乘之民眾則由油廠國小站4號出口出站。
六、德民路上午5時30分至7時10分雙向快車道管制，將提供機慢車道供民眾可往台1線行駛。
七、楠海路及援港路上午5時至11時10分雙向管制，可改由德中路、右昌街及軍校路通行，另德中路及右昌路上午6時40分至11時30分雙向快車道管制，惟6時30分起僅提供南向通行；北向前往楠梓區中和里、右昌國中周邊地區可由三山街行駛。
八、藍昌路 (明德路至大學南路) 上午6時25分至7時50分雙向管制，請避開此時段前往，上午8時解除管制供通行。
九、大學南路上午6時25分至8時30分西向管制，上午7時15分起彈性供民眾點放穿越，上午8時30分解管供民眾通行，另高雄大學校內上午6時30分至8時15分管制，進出校園請由大學六十街。
橋頭區
一、高楠公路、成功北路及成功南路(台1線)上午5時35分起至8時南向外二車道管制，提供調撥車道供通行，請南北向民眾可多使用台1線，另上午7時20分起仕隆路、新興路及鐵道北路口依序解除管制。
二、橋新六路上午5時50分至7時40分雙向快車道管制，民眾留意該時段改道行駛。
三、橋都路及明德路上午6時20分至7時45分雙向管制，請民眾留意該時段改道行駛。
四、典昌路(台17線)上午7時至10時20分南向外二車道管制，請民眾通行至此多留意。
岡山區
一、岡山南路(台1線)上午5時50分至8時南向外二車道管制，提供調撥車道供通行，請民眾留意通行。
二、鵬程西街上午6時10分至8時雙向管制，請民眾改道行駛。
三、介壽路/介壽西路上午6時10分至8時40分西向(往空軍官校方向)車道管制，禁止穿越，敬請民眾改道。另介壽西路由通校路起單線雙向彈性管制進出營區，離營者須左轉通校路再左轉繞行柳橋西路，入營者可由岡山路接介壽西路沿外車道進入。
四、頂潭路、石潭路上午6時20分至8時40分南向車道管制，敬請民眾改道寶米路、公館路。
彌陀區
一、台17線(忠孝路至中正南路段)上午6時30分至8時40分南下車道管制。上午8時40分前欲行駛台17線南下之民眾，建議提前於彌陀區山霸畑路改道至台1線。
二、四維路上午6時30分至9時30分雙向車道封閉，請民眾改道。
三、公園路及新庄路上午6時40分至9時40分雙向管制，請民眾提前規劃路線並改道行駛。
梓官區
一、赤崁北路及赤崁東路上午6時40分至9時40分雙向管制，請民眾提前規劃路線並改道行駛。
二、中正路、廣澤路、漁港二路及通港路上午6時50分至10時20分進行管制，請民眾避開管制時間，如行駛至該路段配合指引多留意，8時起嘉展路彈性點放，提供中正路以西民眾進出。
因應高雄富邦馬拉松賽事盛大舉辦，1月11日上午高雄市區大眾交通運輸營運時間也配合調整，方便民眾搭乘，高雄捷運紅線小港站(R3)和岡山車站(RK1)首班加班車均於上午3時43分發車；橘線哈瑪星站(O1)首班加班車於上午4時07分發車，大寮站(OT1)首班加班車於上午3時56分發車。
台鐵公司亦提供南北向各加開1班次，沿線站站停靠，南向加開3601車次，上午3時30分自台南站發車，行駛至新左營站，車程43分鐘，另北向加開3602車次，上午3時30分自屏東站出發，行駛至新左營站，車程45分鐘。
運發局提醒，1月10、11日上午將有17條公車路線受賽事競賽封路而影響營運，包括28、205、紅53、紅56、紅60、紅72、紅75、紅76、8043、217、218、6、7A、29、219、245及301等，請市民朋友出門前務必先查詢交通管制訊息和公共運輸營運情形，建議多加利用捷運紅線、橘線及輕軌等大眾運輸工具，以避免行程延誤。
運發局感謝市民對大型運動賽事交通管制的配合與體諒，希望大家一同為跑者加油，展現高雄的熱情與活力，詳細高馬交通管制資訊，可上高雄富邦馬拉松官網(https://www.khm.com.tw/cp.aspx?n=1125)查詢，掌握更多賽事資訊請關注運發局臉書（https://www.facebook.com/ksdkcg）、高富馬臉書(https://www.facebook.com/khmarathon)。
波新聞─戴貴立／屏東為展現國立屏東大學視覺藝術學系長年耕耘的藝術教育成果與跨世代的創作能量，該系碩士班特別舉辦系友美展《藝起屏聚》，邀請歷屆校友返校，以藝術為橋梁再度相聚屏東。這次展覽陣容堅強，包括傑出校友、現任教育部部長鄭英耀，版畫大師陳國展、水墨大師黃光男，以及曾獲「世界傑出百人藝術家獎」的何文杞等多位名家皆帶來精彩作品，完整呈現系友在藝術道路上的豐厚累積與創作成果。本展共展出64件作品，涵蓋水彩、油畫、壓克力、水墨、書法、版畫、雕塑以及3D動畫等八大類媒材。作品風格橫跨東西方視覺語彙，從水墨的詩意韻味、油彩的厚實肌理，到立體造型與新媒體創作的當代實驗精神，每件作品都展現創作者對生活、文化與藝術的深刻觀察與持續探索。《藝起屏聚》不僅是一場藝術創作的匯集，更是專業底蘊與情感記憶的交會。系友透過多樣的藝術語言，回應在學期間所奠基的學術與創作養分，呈現視覺藝術學系一脈相承的創作視野與扎實實力。國立屏東大學視覺藝術學系自創立以來，致力培育具備創作能力與國際視野的藝術人才。這次展覽不但加深校友與母校的情感連結，也讓外界得以看見系友在藝術領域中的成熟表現與多元創作力，象徵藝術精神的傳承與延續。展覽期間免費向大眾開放，邀請社會各界蒞臨屏東大學藝文中心，近距離感受視藝系友的創作熱情與跨世代藝術力量，一同「藝起屏聚」。展覽資訊：展期｜2025年11月4日－11月22日地點｜屏東大學屏師校區 六愛樓1樓 藝文中心時間｜週一至週五 08:30－17:30
（觀傳媒彰化新聞）【記者陳雅芳／彰化報導】走進彰化生活美學館，墨香氤氳，光影流轉。李憶含的「凝思‧天然–2025書畫藝術創作展」從今（20）日起展出55件水墨作品，館長尹彙武邀請觀者穿越筆墨與哲思，感受東方藝術的靜謐與深邃，展期至明年1月11日。 「凝思‧天然–2025李憶含書畫藝術創作展」在彰化生活美學館開展，展出55件水墨作品，邀民眾感受水墨藝術與哲學意境。（記者陳雅芳攝） 彰化生活美學館第一、二展覽室充滿墨香與光影，館長尹彙武在開展現場表示：「水墨不只是線條與色彩，更是心靈與哲思的對話。希望每位觀眾在欣賞作品時，能感受到藝術帶來的寧靜與啟發。」 尹彙武說，出生於彰化花壇鄉的李憶含，是當代水墨畫壇極具影響力的藝術家。他以「丹青繪事，誠明藝道」作為創作箴言，致力於將東方哲學精神與現代藝術語彙融合。他擁有國立臺灣師範大學藝術學博士學位，現任東方水墨藝術學會指導教授，曾榮獲2007年佛光山國際藝術獎第一名、2009年中華文化傳播貢獻獎，並多次入選全國美展、南瀛美展與臺陽美展，展現深厚的學術底蘊與創作實力。 「凝思‧天然–2025李憶含書畫藝術創作展」在彰化生活美學館開展，展出55件水墨作品，邀民眾感受水墨藝術與哲學意境。（記者陳雅芳攝） 李憶含談到，他的藝術哲學「體時用中」主張，藝術家要感知當代脈動（體時），並靈活運用中庸智慧（用中），把東方哲學的靈思融入西方抽象技法，呈現自由靈動的水墨意象。他認為，真正的水墨藝術不僅是視覺的呈現，更是心靈的體悟與哲學的延伸。 本次展覽「凝思‧天然」展出55件作品，每幅作品都承載藝術家對靈性、智慧與文化根源的探索。現場作品或筆墨淋漓、氣韻流動，或抽象意象、層層疊加的墨彩中暗藏哲理。觀展民眾表示：「走在展間，仿佛進入另一個空間，能感受到筆墨流動帶來的寧靜與心靈對話。」 「凝思‧天然–2025李憶含書畫藝術創作展」在彰化生活美學館開展，展出55件水墨作品，邀民眾感受水墨藝術與哲學意境。（記者陳雅芳攝） 李憶含希望觀眾在欣賞作品的過程中，不只是被畫面吸引，更能回歸心靈，找到屬於自己的自然與真實。他強調，藝術是生活的延伸，也是精神與日常的橋梁。「透過筆墨，我想讓每位觀眾感受到生命中真、善、美的韻味，並在忙碌生活中找到一份寧靜與平衡。」 尹彙武說，這場展覽是一趟心靈的藝文之旅，邀請大家走進水墨世界，感受藝術的細膩與深度。
墨新聞｜記者潘明賜／台北報導 記者潘明賜/宜蘭報導 《Re: Milieu / 書寫遷徙：風景之書》華梵大學佛教藝術學系助理教授吳軒慧博士個展，今（15）日在宜蘭市立圖書館城東藝廊展場，隆重舉行開幕茶會，有300多位僧俗到場共襄盛舉，包括：法鼓山退居方丈果東和尚、華梵大學校長李天任、宜蘭市長陳美玲（秘書陳明憲代理）、宜蘭市立圖書館長李玉惠等貴賓，齊聚一堂，場面相當熱鬧。 法鼓山退居方丈果東和尚（左）致贈吳軒慧博士（右）聖嚴老和尚墨寶。（記者潘明賜攝） 新任中華佛教書畫藝術學會理事長吳軒慧，為兩岸知名書法篆刻大師、華梵大學佛藝系暨圓光佛學院助理教授吳大仁的愛女。吳軒慧是華梵大學美術系畢業、台北藝術大學美術系水墨組碩士，留學法國8年，擁有法國第一大學藝術學博士及美學與造型藝術雙碩士學位。 這次吳軒慧個展展出22幅水墨作品，包括：書法6件、繪畫16件，皆為嘔心瀝血經典佳作。其中3組雙聯幅水墨畫《想像之鄉：返鄉視角下的遷徙書寫I，II，III》為主視覺作品。成為眾人矚目的焦點，紛紛駐足觀賞，讚嘆頗有無可言喻的意境。 吳軒慧博士（右）致贈宜蘭市公所秘書何明憲（左）親書長幅《心經》。（記者潘明賜攝） 在開幕茶會上，宜蘭市公所秘書何明憲引言、法鼓山退居方丈果東和尚以佛教「出離心」為切入點，指出吳軒慧的創作具有回返本真面目的精神氣質。華梵大學校長李天任則從色彩學角度談及其作品的細膩、淡雅與內涵豐富，並在「有相」與「無相」之間建構層次分明的視覺張力。隨後，教務長簡江儒與佛藝系主任陳俊吉教授相繼致詞，肯定吳軒慧於當代書畫領域的突出成就，並盛讚她留學法國、融通中西的深厚底蘊。其作品技法虛實兼備，並展現中華文化的精神脈絡，被視為藝術界備受期待的明日之星。 吳軒慧致詞指出，「Re:」代表著一種回應的姿態，既是對過去的回信，也是對當下世界的重新思考與期盼。法文「Milieu」比字義上的「環境」更具深遠。早期她的作品以變形山水和自然為主題，探討人文心境和禪意美學。留法的經驗讓她穿梭於多重地理與文化脈絡、氣候變遷與地緣張力，到生態倫理的研究，也逐漸意識到「風景」是一種由感知生成與世界互構的景觀。 果東和尚、吳軒慧博士、吳大仁大師與貴賓合影。（記者潘明賜攝） 吳軒慧說：「返台後，我將原本關於環境與身體的對話延伸到城市景觀。都市擴張與氣候劇變的現實，使我在創作中重新審視風土作為情感與記憶交織的場域，那看似靜止的山水，實則在流動中書寫遷徒與不確定的詩意。」 吳軒慧特別強調，其中3組雙聯幅畫為主軸。創作靈感來自於2024年參與蘭陽媽祖海巡與陸巡遼境經驗·這段身體性的行動，延續了在法國的研究：「行走」與「書寫」的脈络，筆跡在紙上流動，線條以不同節奏穿越紙面，如同身體在地景中的行進。 吳大仁大師（右三）、吳軒慧博士與圓光禪寺敦親睦鄰書法班學生合影。（記者潘明賜攝） 針對3組雙聯幅畫的意涵與蘊含的繪畫張力，吳軒慧解析說：「整體架構以「出海、繞島、回港」為引導，聚焦於時間、空間與身體感知的滲透，筆勢的懸置與呼吸、筆痕在重疊與節奏之間交織。吳軒慧期望觀者在觀看的同時，能感受到線條在紙上流動、交織的書寫過程，因為這些都是環境、記憶、時間共生的節奏，也是風景自身生成的軌跡。」 吳軒慧的書畫可謂家學淵源，受其父吳大仁大師薰陶甚深。吳大仁的書畫與篆刻集國內3大名家（三岳書法篆刻大師）之大成，即王宗岳、王北岳與翁文煒（字鎮岳）等3人。虎父無犬女，吳軒慧盡得乃父真傳，精通傳統書法、當代書畫與篆刻，作品均為經典之作。 吳軒慧博士書畫個展海報。（記者潘明賜攝） 今日參加開幕茶會的僧俗，除了法鼓山退居方丈果東和尚、華梵大學校長李天任、吳大仁大師伉儷之外，尚有華梵大學教務長簡江儒、佛藝系主任陳俊吉、宜蘭區公所秘書何明憲、彰化縣政府衛生局秘書林慧姿、溪湖鎮公所秘書楊定欽、聖心診所所長黄寶凱、茶道教授吳秀真、吳千惠老師、攝影家陳英俊、準提精舍負責人吳登諺、江芷霖、精舍住持心慧法師、照果法師、宜蘭市民代表林飛身、宜蘭美術協會榮譽理事長鄒森均、藝術家游樹林、賴棟材，以及吳大仁大師的圓光禪寺敦親睦鄰書法班4位學生、華梵大學10位學生…等人。 此篇文章最開始出處為: 華梵大學助理教授吳軒慧當代書畫個展 宜蘭市圖開幕茶會僧俗雲集
【記者 彭可/綜合報導】屏東縣政府警察局潮州分局近日展現了其對社群居民的關懷與守護。日前，四林派出所所長莊賜文與警員陳歆淇在巡邏時，於潮州鎮長興路段發現一名94歲的吳姓老婦推著輪椅緩慢行走。老婦神情恍惚、步伐不穩，疑似為失智長者。見狀的員警立即上前關心詢問，但老婦言語表達不清，只是表示要外出找朋友，卻無法清楚說出朋友的姓名及住處，顯示出她迷失的情況。 94歲老婦推輪椅外出找友人迷失街頭——潮州警及時助返家（圖/潮州分局 彭可翻拍） 考量當時環境複雜以及老婦行動緩慢，員警當即協助老婦前往安全區域稍作休息，並展開周邊的訪查工作，多方詢問附近的民眾和商家。經過細心比對與確認，警方最終掌握了老婦的真實身份及家屬的聯絡方式。當聯絡上家屬時，對方表示因家中無交通工具無法前來接回，希望警方能協助。 在瞭解老婦的情況後，員警出於關懷精神，於是以巡邏車護送老婦返回潮州鎮四維路段的家中。老婦的家屬對警方及時的援助表示衷心感謝。 94歲老婦推輪椅外出找友人迷失街頭——潮州警及時助返家（圖/潮州分局 彭可翻拍） 潮州分局長林俊雄指出，員警秉持著同理心與服務熱忱，主動關心並協助迷失的長者返家，充分展現了警察守護弱勢與社群安全的角色。他提醒民眾，若家中有年長者或失智患者，應多加留意其生活動態，並鼓勵申請「防走失手鍊」或配戴識別資訊，使得在走失時能及時獲得協助，降低意外風險，保障家人的安全。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. 我是彭可，目前擔任/兩岸時報總社媒體總召/南北傳媒新聞網 北部採訪中心主任/透傳媒新聞網 北部採訪中心主任/亞太新聞 特派記者 KMT客家事務委員會桃園分會 公關長/世界客屬總會桃園分會 監事/台灣微笑愛心文化教育協會 榮譽顧問/中華客家婦女協會 媒體總召/台北市永定縣同鄉會 顧問/世界和平聯合總會-世界公益和平和諧大使 品牌新聞行銷 講師
圖：台南市政府警察局提供 報新聞/編輯部 臺南市於12月3、4、5日及12月17、18、19日，分2梯次（每梯次3日）辦理替代役備役治安維護組役男演訓召集，共有734名備役役男接受訓練， 第一梯次由副市長葉澤山、第二梯次由副秘書長殷世熙到場主持結訓典禮，分別慰勉到訓役男及頒獎表揚24名訓練績優役男。 圖：台南市政府警察局提供 本次訓練共安排「民防暨全民防衛教育」、「假資訊識別（含識詐、防詐）」、「自救與互救」、「避難疏散」、「協助防竊防盜工作要領」、「協助道路交通事故處理實務與法規」、「無人機探索」、「治安維護組協勤實務與技能」及「協勤人員心理與壓力調適」等9項課程，內容涵蓋協助治安維護、緊急救護、資訊安全、應用科技與心理韌性。 圖：台南市政府警察局提供 副市長葉澤山表示，面對天然災害及不可預期的突發事件，政府正積極推動全民防衛工作，希望透過全民參與及跨域合作，使社會在面對危難時能更迅速有效的動員及應變，替代役備役役男在此項工作中扮演關鍵角色，不僅是平時重要的公民力量，更是在緊急狀況下支援災害防救、復原與後勤任務的堅實後盾。副市長及副秘書長代表市政府特別感謝本次來自各行各業身兼多重角色的參訓役男，並期勉役男把握訓練機會充實自我，強化災害應變量能，共同為守護家園貢獻一份力量。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
《圖說》水利局長宋德仁今日於市政會議，以「全齡同樂歡樂無限-盡在新北河濱」為題進行專案報告。〈水利局提供〉 【記者葉柏成／新北報導】新北水利局長宋德仁今〈31〉日於市政會議，以「全齡同樂 歡樂無限-盡在新北河濱」為題進行專案報告，細數如何翻轉1,382公頃的防洪場域，進化為年吸3,375萬人次的全齡休憩聖地。此外，今晚20：26登場的「閃耀新北 1314跨河煙火」長達13分14秒，將施放高達35,520發精彩煙火，精選八重蕊、五彩瀑布、飛珠遊星等少見訂製煙火，將呈現震撼天際的藝術饗宴。 市長侯友宜聽取後表示，「熊猴森樂園」與四季活動，讓河濱公園成為全台最火熱的玩樂主場，同時邀請市民今晚20:26齊聚淡水、八里，共賞「閃耀新北 1314 跨河煙火」，迎接2026年 《圖說》今年閃耀新北1314跨河煙火模擬圖。〈水利局提供〉 侯友宜表示，市府在守護防洪安全的前提下，積極推動多元的水岸建設，除了建置218公里的單車路網，更導入62種全齡遊樂與運動設施，讓河濱公園從單一的防洪空間，轉型為充滿活力的生活場域。 特別是「新北大都會公園」成功發揮疏洪道的多元價值，打造出全國最大的「熊猴森樂園」，不到一年即吸引突破3,375萬人次造訪，躍升為全台水岸轉型最具代表性的示範地標；再結合從「春紛節」到今晚「跨河煙火」的四季精彩活動，讓新北水岸真正成為市民引以為傲、全齡共享的休憩聖地。 《圖說》新北河濱公園布置花海吸引民眾拍照留念。〈水利局提供〉 宋德仁報告時指出，新北河濱公園透過218公里自行車道路網串聯北北基桃，並設置包含寵物公園、遙控賽車場等62 休憩設施，搭配15座友善水岸電梯，讓市民能安全便利地進出。除了完善硬體，更規劃四季特色活動，如春季「春紛節」、夏季「蝶戀季」、秋季「沙雕展與濕地藝術季」及冬季「跨河煙火」，讓河濱公園成為「從早到晚，從小到老」都適合玩翻天的休憩首選。 此外，全台最忙打卡點，占地約424公頃的「新北大都會公園」，由水利局及高灘處重新賦予二重疏洪道新價值，使防洪與休閒兼容並蓄。依據觀光署統計，114 年 1 到 10 月即吸引3,375萬人次造訪，實力制霸全台並帶動周邊繁榮。 《圖說》新北河濱自行車道218公里串接北北基桃。〈水利局提供〉 宋德仁表示，今晚20:26登場的「閃耀新北 1314跨河煙火」長達13分14秒，將施放高達35,520發精彩煙火。今年特邀曾操刀奧運的世界級法國團隊Groupe F親自操刀，以《萬花之河・冬之樂章》為主題，與即將完工的「淡江大橋」相互輝映，以璀璨光影勾勒並襯托出大橋獨特的建築美學。此次更精選八重蕊、五彩瀑布、飛珠遊星等少見訂製煙火，將為市民朋友們呈現震撼天際的藝術饗宴。 他說，今年跨河煙火特別於淡江大橋上、下游採取「雙主場」施放模式。不論你身處淡水或八里，抬頭仰望即可同步捕捉零時差的絕美瞬間，全方位體驗這場閃耀全場、驚艷視覺的跨河巨獻。 《圖說》全國最大提坡樂園熊猴森森樂園總是滿滿人潮。〈水利局提供〉 高灘處長黃裕斌建議民眾可至淡水金色水岸河濱公園、淡水海關碼頭、油車口木棧道、漁人碼頭（觀景平台、觀海廣場），以及八里側的左岸河濱公園、水筆仔公園、觀海長堤賞鳥區、十三行文化公園、十三行博物館、八里左岸漫步廣場等10處最佳觀賞點欣賞煙火。並呼籲民眾多加利用大眾運輸工具前往，配合市府交通管制措施，詳情可參閱https：//news.ebc.net.tw/event/ntpcny2026/活動官網。
南非經濟因「信任赤字」與「政策錯配」面臨嚴峻考驗，其外交政策亦受質疑；加拿大駐南非高級專員 James Christoff 指出，加拿大與南非在多邊主義改革、關鍵礦產供應鏈等領域具合作潛力，有助於解決南非的經濟困境，加拿大更將舉辦投資高峰會以深化合作。 南非經濟目前面臨嚴峻挑戰，因「信任赤字」（trust deficit，指各方之間缺乏信任，尤其在政府與民眾、企業之間）與「政策錯配」（policy mismatch，意指政策未能有效契合實際需求或政策間存在矛盾）等問題，導致國家經濟信譽與各界信任度受到侵蝕。 有發言者指出，南非的經濟困境反映在其外交政策上，例如南非在國際法院（International Court of Justice）提出關於巴勒斯坦種族滅絕的案件，便讓其官方不結盟政策的議程受到外界質疑。雖然南非在非洲地區扮演重要角色，擁有自身能力與憲法合法性，但國內的失敗卻削弱了其國際權威。 面對這些挑戰，加拿大駐南非高級專員 James Christoff 認為，加拿大是南非重要的對話夥伴，具備良好的治理能力、投資機構、能源與關鍵礦產開發經驗，以及穩固的安全關係和中等強國外交傳統。而南非則坐擁非洲的地理優勢，在「全球南方」（Global South）國家聯盟的建設上累積經驗，並積極參與改革那些往往對開發中國家不利的國際機構。 兩國合作的機會存在於人權、發展金融、氣候韌性、關鍵礦產、糧食與能源安全、民主制度、和平安全、數位基礎設施、稅務以及多邊機構改革等共通利益領域。儘管兩國在某些議題上看法不盡相同，但對多邊主義改革與機構強化的興趣一致，尤其加拿大對主權、團結及永續發展的強調，與南非長期以來呼籲改革聯合國及全球金融體系的立場不謀而合。兩國皆為資源豐富的礦業大國，在關鍵礦產供應鏈議題上面臨共同挑戰，而加拿大在礦業治理方面擁有豐富經驗，能提供透明且可預測的資源管理方式，有助於提振投資者信心。 為進一步促進合作，加拿大將於 9 月 14 日在多倫多舉行首屆 Canada Investment Summit，屆時將匯聚大型投資者，目標在礦業、能源、國防及基礎設施專案中釋出高達 1 兆美元的投資機會。
每到夏天，相信不少人都有過這樣的經驗：看著網紅或部落客穿著某條裙子美得剛好，按圖索驥買回家，穿上身卻覺得「哪裡怪怪的」——比例不對、腿看起來更短、或是整體造型少了那股說不清楚的利落感。問題往往不出在裙子本身，而在於你選的裙長和腰線位置與自己的身體比例不合拍。本文將以「裙長＋腰線位置」雙軸系統，取代模糊的梨型、蘋果型分類，讓你用兩個可量化的變數，精準找到最適合自己的裙型版型。 為什麼「裙長」是穿搭比例的核心變數？ 裙擺落在哪個位置，直接決定腿部被「切割」的高度，進而影響整體上下身的視覺比例。這不是玄學，而是視覺重心原理：裙擺越靠近視線自然落點，那個位置就會成為身體比例的分水嶺。 以肚臍為起點，裙長有三個關鍵區間： 膝上 10cm：露出大腿，視覺上拉長腿部線條，適合想強調下半身比例的穿搭。 正膝蓋位置：這是最容易「截斷」腿型的危險地帶，幾乎對所有腿型都不友善，建議避開。 膝下 10cm（Midi 長度）：視覺上製造修長感，裙擺流動感強，但需搭配有高度的鞋款平衡比例。 量化參考：身高 160cm 的讀者，裙長建議區間為從腰際量起 55–65cm；超過 75cm 容易顯得比例壓縮，需要高跟鞋或楔形鞋搭配補救。 腰線位置怎麼看？三種腰型居家自測法 選裙子前，先花三分鐘了解自己的腰線位置。比起「腰圍是幾公分」，腰部最細處與肚臍的相對距離，才是影響裙型選擇的關鍵。 自測步驟很簡單：準備一條皮尺，站在鏡子前，先找到腰部自然最細的位置（通常在吸氣後輕吐氣時最明顯），再測量該位置與肚臍的垂直距離差。 高腰型：最細處在肚臍以上 3cm 或更高，代表你的腰身位置偏高。 自然腰型：最細處在肚臍上下 2cm 以內，屬於比例較中性的腰型。 低腰型：最細處在肚臍以下 3cm 或更低，視覺上腰線位置偏低。 確認自己的腰型後，再對應下方的裙長搭配公式，效果會比單純「看感覺」準確得多。 高腰型 × 裙長搭配公式：用「接縫線」拉長上半身視覺 高腰型女性的先天優勢是腰身明顯，但容易遇到的陷阱是：上半身視覺比例偏短，若再選高腰款裙子，反而會讓上半身顯得更侷促。 最佳裙長區間：膝上 5–10cm 的短裙，或 Midi 過膝長裙，兩者都能讓裙子接縫線遠離腰部，視覺上拉出更長的上半身空間。最需要避開的是正膝蓋長度，以及腰帶寬度超過 4cm 的設計。 比例公式：上衣紮入裙腰時，以「7 分外露、3 分紮入」為基準，保留足夠的上衣視覺面積，避免上半身被壓縮。腰帶選擇寬度不超過 3cm 的細款，效果最乾淨。 推薦版型：A 字裙、傘裙。避開：低腰直筒裙，因為會讓腰線視覺下移，反而抵消高腰優勢。 自然腰型 × 裙長搭配公式：刻意製造「記憶點」才不泯然眾人 自然腰型是最百搭的腰型——幾乎所有版型都能駕馭，但也正因如此，穿起來容易缺乏記憶點。想讓整體造型更有個性，關鍵在於用裙長和裙型的細節製造層次感。 比例公式：上衣與裙子的視覺面積比控制在 4:6，讓視覺重心刻意壓低，製造慵懶、隨性的穿搭感。例如選一件蓋過臀部的寬版上衣，搭配 Midi 百褶裙，整體視覺比例反而顯瘦。 推薦版型：百褶裙（增加層次）、荷葉邊裙（柔化線條）。進階玩法：兩件式裙裝錯位穿搭，或在 Midi 裙外加一件短版外套，利用層次感打破「太平衡」的視覺。 不對稱裙擺或高低下擺設計，也是自然腰型的加分選項，能輕鬆製造造型亮點，避免整體太過四平八穩。 低腰型 × 裙長搭配公式：用「視覺腰線」重新定義比例 低腰型最常見的誤區，是以為「腰線低就必須穿高腰裙來矯正」。但這個邏輯往往適得其反——強行把腰線拉高，反而讓上半身比例更短。 低腰型更有效的策略，是透過服裝細節在視覺上「製造腰線」，而非強迫腰線移位。 利用收腰剪裁：選擇腰部有抓褶或綁帶設計的裙款，在腰部最細處創造視覺焦點，讓腰線自然浮現。 裙長建議：膝上 8–12cm 的短裙，搭配修身上衣，視覺上能拉出更長的腿部線條。若選 Midi 長裙，上衣務必保持輕薄合身，整體視覺面積比建議控制在 5:5，避免上下均等顯得比例沉悶。 避開款式：過度寬鬆的 A 字裙或傘裙，因為缺乏腰線定義，會讓低腰型的比例更難掌控。 低腰型穿裙的核心原則只有一個：讓服裝幫你定義腰線，而不是用腰線去對抗身材。 帶著公式去衣櫃：三步驟快速自我檢測 讀完本文，建議你做一件事：拿出皮尺，走到衣櫃前，按照以下三個步驟重新評估你現有的裙子。 測量自己的腰線類型（高腰／自然腰／低腰），記下來。 量每條裙子從腰際到裙擺的長度，對照建議區間，找出你真正適合的裙長範圍。 檢視接縫線和腰帶設計：腰帶超過 4cm、或接縫線剛好落在正膝蓋位置的款式，優先考慮調整搭配或汰換。 選對一件裙長和腰線設計都準確的版型，對穿搭比例的改善效果，遠勝過買十件「感覺不錯但哪裡怪」的裙子。下次逛街時，把皮尺放進包包，用裙長和腰線位置作為選裙的首要判斷標準，比任何穿搭公式都更直接有效。 常見問題 FAQ 我的腰線屬於高腰型，但我喜歡穿低腰設計的裙子，這樣可以嗎？ 當然可以，穿搭沒有絕對禁區。但建議在低腰裙外加一條細腰帶，在視覺上重新標記腰線位置，避免腰身優勢完全消失，整體比例比較好掌控。 身高 155cm 以下穿 Midi 長裙會不會太壓縮？ 關鍵不在身高，而在鞋款選擇。Midi 裙搭配 3cm 以上的楔形鞋或低跟穆勒鞋，能有效補回視覺高度。同時建議上衣選合身短款，讓上下身比例維持在 4:6，避免過於蓬鬆的上衣讓整體更顯矮。 正膝蓋長度的裙子真的那麼難穿嗎？有沒有補救方法？ 正膝蓋裙擺確實是比例「切點」最不利的位置，容易讓腿型顯短。如果已經有這樣的裙子，建議搭配同色系或膚色系的絲襪，讓視線不在膝蓋處中斷，能有效減少截斷感。 腰線位置和腰圍大小有關嗎？腰圍較大的人適合什麼裙型？ 腰線位置（高腰／自然腰／低腰）是身體結構決定的，與腰圍數字無關。腰圍較大的人更需要注意的是「腰部有無收束感」——選擇腰部有鬆緊帶或抽繩設計的裙款，比強行穿緊身版型更顯比例，裙長建議落在膝下 5–10cm，視覺上最能平衡身型。 〈夏天穿裙不踩雷！從「裙長＋腰線位置」判斷自己適合哪種版型，選對一件比買十件更有效〉這篇文章最早發佈於《醫時尚生活 Drs-Beauty｜時尚健康、美妝醫美與質感生活媒體》。
圖／示意圖 商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導 今夏歐洲旅遊旺季面臨嚴峻挑戰，受到持續高溫、降雨稀少以及區域性乾旱影響，多瑙河與萊茵河水位持續低迷，已導致多家遊輪業者調整營運。《The Traveler》報導指出，Riviera Travel 宣布即日起至 2026 年 9 月中旬，暫停萊茵河與多瑙河遊輪的新訂單銷售。 Riviera Travel 表示，這項措施旨在管理因水位過低導致航線調整、部分行程需改為巴士接駁，或船舶調度等情況，以確保既有客戶的旅遊品質。此前在今年 8 月，該公司已取消至少 10 個橫跨萊茵河、多瑙河、摩澤爾河與美因河的歐洲遊輪航次，並大幅修改多個行程。許多受影響的旅客表示，他們在最後一刻才接獲變更通知，導致部分遊輪假期變成長時間的陸路行程。 根據《The Traveler》報導，萊茵河中段的考布水位站（Kaub gauge），一個用於評估深吃水貨船與遊輪航行條件的關鍵水位指標，在 8 月份的大部分時間裡都遠低於正常夏季營運所需的水平。多瑙河上游，特別是介於德國巴伐利亞邦與奧地利港口之間的水域，也經歷了長時間的航行限制。這不僅衝擊遊輪業，萊茵河的貨運運輸在 8 月份也受到限制，進一步對仰賴駁船運輸燃料、化學品及工業用品的供應鏈造成壓力，凸顯了低水位對整體經濟的廣泛影響。 除了河川水位問題，歐洲的航空旅行也遭遇新一波混亂。過去 24 小時內，光是阿姆斯特丹及其餘 14 個主要歐洲機場，就發生了 3,511 次航班延誤及 135 次取消。其中，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場（Amsterdam Airport Schiphol）是受影響最嚴重的樞紐之一，在 2026 年某些日子裡，每天有超過 250 個航班延誤和 20 個航班取消。高需求、空域限制、人力短缺以及航班周轉時間過於緊湊，都被航空分析師認為是導致這些狀況的主因。 氣候變遷導致的極端天氣事件，加上旅遊需求飆升和營運韌性不足，使得歐洲旅遊業面臨多重考驗。許多遊輪業者，包括艾凡隆河輪（Avalon Waterways）、Tauck 和 VIVA Cruises，也都有行程更改或取消的情況。面對這種不確定性，旅遊業者提醒旅客應密切關注營運商公告，並考慮購買全面的旅遊保險，以應對可能發生的行程變動。
